Jika Anda membutuhkan bukti bahwa Anda dapat bersepeda rute EuroVelo kapan saja sepanjang tahun.
Musim panas telah berakhir tetapi musim wisata bersepeda belum. Faktanya, tim agen perjalanan Abicyclette Voyages. Yang mengkhususkan diri dalam mengatur perjalanan sepeda di banyak Rute EuroVelo. Mungkin berpendapat, setiap musim adalah musim bersepeda. Untuk membuktikan hal ini, mereka menantang diri mereka sendiri untuk melakukan tur di bagian La Vélodyssée. Bagian dari EuroVelo 1 – Rute Pantai Atlantik, di Brittany pada Februari 2020.
Epik Kerikil yang Menantang Selama 3 Hari di Vélodyssée
EuroVelo 1 – Rute Pantai Atlantik yang ingin kami tumpangi menawarkan kami kesempatan. Untuk menyeberangi Brittany dengan sepeda dari Utara ke Selatan. Kami tertarik untuk menjelajahi La Vélodyssée, tempat kami mengatur lusinan tur setiap tahun bagi para pelancong sepeda. Yang datang dari seluruh dunia untuk melakukan perjalanan sepeda bebas lalu lintas di sepanjang sungai dan kanal.
Kami berpikir bahwa kami sedang mempersiapkan tantangan musim dingin. Ketika kami berencana untuk bersepeda dalam tur sepanjang 490 kilometer pada akhir Februari. Namun, kami sangat keliru! Dari 2 ° C di pagi hari hingga 18 ° C di siang hari, hampir terasa seperti gelombang panas. Meski dibuat untuk kondisi bersepeda yang menyenangkan, sayangnya hal ini mencerminkan dampak krisis iklim.
Tahap pertama La Vélodyssée
Pertemuan dilakukan saat matahari terbit di pelabuhan Roscoff di kaki mercusuar. Siang hari luar biasa dan memperkuat motivasi kami untuk memulai perjalanan. Mengikuti petunjuk arah La Vélodyssée, kami melewati jalan-jalan kecil di kota. Tidak lama kemudian, kami merasa kecil di bawah jembatan Morlaix. Mereka terbuat dari granit dan baja dan sangat mengesankan. Sebuah tempat pembuatan bir, di seberang stasiun kereta, akhirnya meyakinkan kita bahwa kota adalah tempat untuk mengisi bahan bakar. Untuk meninggalkan kota lagi, kami naik di jalur kereta api tua yang telah diubah menjadi jalur hijau.
Sekarang, rutenya membawa kita menyusuri Kanal Nantes-Brest. Aliran air melalui lanskap perbukitan ini merupakan pencapaian teknik yang mengesankan, bahkan menurut standar saat ini. Kurva mencegah kami untuk memiliki gambaran tentang upaya yang dibutuhkan dan jarak yang tersisa. Akhirnya, kami mencapai puncak, Tranchée des Bagnards, dinamai menurut nama para narapidana yang menggali kanal yang menghubungkan Nantes dan Brest.
Akhirnya turun lagi, kami mencapai Abbey of Bon Repos yang mengesankan. Bangunan megah itu tidak lagi memiliki jendela. Dilihat dari kanal, terlihat seperti rumah hantu yang menawan dan memukau. Bangunan luar tua beberapa meter dari biara misterius ini adalah tempat tidur kami malam ini. Terlepas dari penampilannya, kami menemukan di sana persis apa yang kami cari: istirahat yang baik.
Tahap 2: dari Saint-Gelven ke Redon
Juara sepeda Breton Bobet, Hinault, Robic dan beberapa lainnya
Biara itu masih tertutup kegelapan saat kami bangun dan kami melanjutkan penyeberangan sepeda Brittany dalam kegelapan. Beberapa kilometer setelah biara, kami menemukan jalur kereta api tua. Dari mana kami menikmati matahari terbit yang bersinar sebelum memasuki wilayah Morbihan. Perbatasan departemen ini sulit diidentifikasi secara tepat tanpa peta. Bentang alam dan tata letak berubah. Kami menemukan Kanal Nantes-Brest lagi yang bertemu dengan Blavet, sungai yang melintasi Brittany hingga Lorient. Pontivy menawarkan kopi pertama dan makanan asli hari itu, di teras dan di bawah sinar matahari.
Kami kemudian memulai suksesi tiga tahap sejauh 25 kilometer. Kastil para adipati Rohan di Josselin langsung menghadap ke kanal seolah-olah untuk melindunginya. Kami melewatinya, mendaki gang-gang bersejarah di pusat kota untuk mencari bistro dengan layanan teras untuk menikmati suhu 18 ° C.
Pukul 5 sore, Michèle dan Frédéric, tuan rumah kami malam ini, menunggu kami di Rumah Kuning mereka. Dulu menyambut para pelancong sepeda selama musim panas, kami dimanjakan oleh pasangan yang murah hati dan hangat ini. Bir breton telah menunggu di lemari es sejak sehari sebelumnya untuk mengantisipasi kedatangan kami. Para tamu kami dengan nyaman menempatkan kami di kamar mereka yang indah dan didekorasi dengan hati-hati. Mereka merekomendasikan restoran pasar loak yang sangat unik di mana semuanya dijual. Kursi tempat kami duduk, meja tempat kami menyajikan bir kedua malam itu, bahkan piring tempat kami makan.
Tahap 3: dari Redon ke Bourgneuf-en-Retz
Keesokan paginya, Michèle dan Frédéric, tidak diragukan lagi lebih baik bangun pagi dibandingkan dengan kami. Pada pukul 6 pagi, mereka melayani kami dengan salah satu sarapan terbaik yang pernah kami miliki. Kami tergerak oleh perhatian, perhatian, dan kemurahan hati tuan rumah kami.
Kembali ke jalan, kami dengan cepat tiba di Blain. Masih diisi dengan sarapan, kami memutuskan untuk melanjutkan perjalanan sedikit lebih jauh. Dari 50 kilometer awal ini sebelum memanjakan diri dengan kopi dan manisan. Kami bertanya-tanya apakah kami dapat menyelesaikan bagian panjang hari itu sebelum gelap.
Rute sejak kami meninggalkan Nort-sur-Erdre dan Kanal Nantes-Brest adalah perpaduan jalan yang menyenangkan dengan berbagai lebar dan jalan kecil. Setelah lebih dari 280 km dalam garis lurus, kami menikmati belokan yang mengikuti satu sama lain. Yang mendorong kecepatan setiap belokan. Dengan kecepatan ini, Nantes akan segera dicapai.
Kami berkendara ke bagian abad pertengahan kota Dukes of Brittany, Bouffay. Dari sini, rute berlanjut ke sisi selatan bukit Loire. Jalannya ternyata lebih berbukit dari yang diharapkan. Sekarang, kami merasakan berat kantong pelana menjadi lebih berat. Tetapi segera kami dihadiahi dengan jalan panorama kecil dan gang-gang yang menawan. Kami akhirnya turun untuk selamanya dan mencapai kanal Martinière di dekat laut.
Dengan menggunakan energi terakhir kita, kita mulai berpacu dengan waktu. Perpaduan antara stres dan kegembiraan meningkat secara bertahap. Dan mendorong kita untuk kembali dengan penuh semangat dalam ritme setelah setiap persimpangan. Rute ini berkelok-kelok melewati kota dan pelabuhan bersejarah serta resor tepi laut yang telah berkembang sejak akhir abad ke-19.
Brittany bike crossing: Kami berhasil!
Di Pornic, kami melewati tanda simbolik 200 kilometer. Di kejauhan, di dermaga lain, sudah ada antrean panjang di depan toko es krim terkenal di kota itu. Dua kilometer terakhir kami berbatasan dengan lautan. Dan sebagai ganjaran terakhir, matahari terbenam secara spektakuler. Setelah berada di atas pelana dari matahari terbit hingga terbenam, kami merasakan pekerjaan hari itu. Meskipun tubuh kita yang lelah telah menemukan ritme mereka dan melaju dengan kecepatan lebih dari 30km / jam. Dengan kecepatan ini kami mencapai Port du Collet di perairan Falleron. Sungai sederhana tempat bertumpu perbatasan bersejarah Brittany dan tempat perjalanan kami berakhir.
Laporan perjalanan ini merupakan advertorial dari Abicyclette Voyages. Jika Anda tertarik dengan petualangan perjalanan bersepeda ini atau yang berbeda, kunjungi situs web mereka dan temukan berbagai penawaran. Yang berkaitan dengan EuroVelo 1 – Rute Pantai Atlantik dan rute lainnya.…
